atapdecoder.com · 16–19 Aug 2026
One foyer fire is not a charger verdict
On 16 August 2026 a house in Alam Damai, Cheras, burned while an EV charged in the foyer. The house was 100% damaged. Nobody was hurt. That much is reported. The rest is still a preliminary.
What BOMBA has actually said
Director-General Nor Hisham, 18–19 August (The Star, 19 August): still investigating the vehicle, the charger, and the wiring. No official brand. No official chemistry. One incident is not a fleet verdict, and it is not a Mode 3 verdict. If a WhatsApp names a marque, that is not this page.
Harder to put out is not “more likely to start”
IEA Global EV Outlook 2026 and the NFPA EV FAQ: a BEV fire can be harder to suppress and can reignite, and BEVs are still less fire-prone than ICE.
Norway: ICE fires about 4–5× the BEV rate. Sweden 2024: 0.01% of BEV stock. Named-country stock figures. Not a Malaysia rate.
A circulating 0.0012% is an ESTIMATE (EV FireSafe, 2010–June 2023, HV traction-battery only, 393 / ~30 million EVs, per vehicle stock not per mile). Not BOMBA, not IEA, not ST. Do not print it as a Malaysian official rate.
Two Malaysia counts. Do not mash them
The Star, 18 August: 27 EV-and-hybrid fires, 2023–July 2025, of which 13 were EV. DG Nor Hisham, 19 August: about 25 EV fires across four categories in three years. Two cuts. This page will not average them.
Xingyuan, e.MAS 5, and what Proton did not say
A Xingyuan fire in Suzhou on 23 October 2025 was reported. That report is FACT. Cabin lighter, aerosol, or “the pack was not the cause” are UNVERIFIED. Off the page.
Proton’s official pages do not call e.MAS 5 a “Xingyuan twin.” We will not either.
Proton does publish: e.MAS 5 Prime 30.12 kWh CATL LFP; Premium 40.16 kWh CATL LFP (emas.proton.com; PRO-NET, 30 October 2025). LFP is not a zero-fire certificate. No cancel/keep advice.
NMC versus LFP differs in formula and oxygen release (Jung 2017; Feng 2018). FACT. The 150–200 °C / 270–300 °C bands are ESTIMATE shorthand — not an official pair, not printed here as if ST wrote them. Europe is already dual-chemistry (2026 VW ID. Polo: 37 kWh LFP and 52 kWh NMC). Chemistry is not a cancel button.
What a landed home already must do
ST EVCS GP/ST/No. 54/2025 and the myTNB home-charger guide already exist. Mode 1 is not allowed. Mode 2 or Mode 3 is. ST-registered contractor. Dedicated circuit. 30 mA RCD, Type A with DC protection or Type B.
Energy logic stays on the solar-versus-night-ToU page. This URL does not reprint 27.03.
There is no official ST rule about a lighter, power bank, or aerosol in a hot cabin. “Don’t leave those in a parked car” is common sense, labelled ESTIMATE, not Malaysian regulation.
What this page will not say
No shop, ads, quote form, or charger RM. No “EVs don’t burn” and no “EVs always burn.” No Facebook. No Proton ad. No invented Malaysia fire rate.
Peninsular landed home; preliminary 16–19 Aug 2026; not a quote; not a verdict.
Selepas Cheras: satu kebakaran EV bukan kata putus tentang cas di rumah
Satu kebakaran di ruang legar bukan kata putus tentang pengecas
Pada 16 Ogos 2026, sebuah rumah di Alam Damai, Cheras, terbakar ketika sebuah EV sedang dicas di ruang legar. Rumah itu rosak 100%. Tiada sesiapa cedera. Setakat itu yang dilaporkan. Selebihnya masih maklumat awal.
Apa yang BOMBA benar-benar kata
Ketua Pengarah Nor Hisham, 18–19 Ogos (The Star, 19 Ogos): masih menyiasat kenderaan, pengecas, dan pendawaian. Tiada jenama rasmi. Tiada kimia bateri rasmi. Satu insiden bukan kata putus untuk seluruh armada, dan bukan kata putus untuk Mod 3. Jika satu WhatsApp namakan satu jenama, itu bukan halaman ini.
Lebih sukar dipadam bukan “lebih mungkin tercetus”
IEA Global EV Outlook 2026 dan NFPA EV FAQ: kebakaran BEV boleh lebih sukar dipadam dan boleh menyala semula, dan BEV masih kurang cenderung terbakar berbanding ICE.
Norway: kebakaran ICE kira-kira 4–5× kadar BEV. Sweden 2024: 0.01% daripada stok BEV. Angka stok negara yang dinamakan. Bukan kadar Malaysia.
Angka 0.0012% yang tersebar ialah ANGGARAN (EV FireSafe, 2010–Jun 2023, bateri tarikan HV sahaja, 393 / ~30 juta EV, ikut stok kenderaan, bukan ikut batu). Bukan BOMBA, bukan IEA, bukan ST. Jangan cetak ia sebagai kadar rasmi Malaysia.
Dua kiraan Malaysia. Jangan campur aduk
The Star, 18 Ogos: 27 kebakaran EV-dan-hibrid, 2023–Julai 2025, dengan 13 daripadanya EV. Ketua Pengarah Nor Hisham, 19 Ogos: kira-kira 25 kebakaran EV merentasi empat kategori dalam tiga tahun. Dua cara kira. Halaman ini tidak akan purata kedua-duanya.
Xingyuan, e.MAS 5, dan apa yang Proton tidak kata
Satu kebakaran Xingyuan di Suzhou pada 23 Oktober 2025 telah dilaporkan. Laporan itu FAKTA. Pemetik api dalam kabin, aerosol, atau “pek bateri bukan puncanya” TIDAK DISAHKAN. Tidak masuk halaman ini.
Laman rasmi Proton tidak panggil e.MAS 5 “kembar Xingyuan.” Kami pun tidak.
Proton memang terbitkan: e.MAS 5 Prime 30.12 kWh CATL LFP; Premium 40.16 kWh CATL LFP (emas.proton.com; PRO-NET, 30 Oktober 2025). LFP bukan sijil sifar kebakaran. Tiada nasihat batal/kekal.
NMC berbanding LFP berbeza dari segi formula dan pelepasan oksigen (Jung 2017; Feng 2018). FAKTA. Julat 150–200 °C / 270–300 °C ialah ringkasan ANGGARAN, bukan pasangan rasmi, dan tidak dicetak di sini seolah-olah ST yang menulisnya. Eropah sudah dwi-kimia (2026 VW ID. Polo: 37 kWh LFP dan 52 kWh NMC). Kimia bateri bukan butang batal.
Apa yang rumah landed sudah wajib buat
ST EVCS GP/ST/No. 54/2025 dan panduan pengecas rumah myTNB sudah ada. Mod 1 tidak dibenarkan. Mod 2 atau Mod 3 dibenarkan. Kontraktor berdaftar dengan ST. Litar berasingan. RCD 30 mA, Type A dengan perlindungan DC atau Type B.
Logik tenaga kekal di halaman solar vs ToU malam. URL ini tidak cetak semula 27.03.
Tiada peraturan rasmi ST tentang pemetik api, power bank, atau aerosol dalam kabin panas. “Jangan tinggal barang itu dalam kereta yang diparkir” ialah akal sihat, dilabel ANGGARAN, bukan peraturan Malaysia.
Apa yang halaman ini tidak akan kata
Tiada kedai, iklan, borang sebut harga, atau RM pengecas. Tiada “EV tak terbakar” dan tiada “EV sentiasa terbakar.” Tiada Facebook. Tiada iklan Proton. Tiada kadar kebakaran Malaysia yang dicipta.
Rumah landed Semenanjung; maklumat awal 16–19 Ogos 2026; ini bukan sebut harga; ini bukan kata putus.